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 長途客運為您提供舒心、優質、滿意的服務：

1、提供電話預約；

2、全程提供音樂或電視播放，讓您的出行不無聊；

3、固定就餐點，提供親民用餐。

【請不要相信路邊的黃牛、拉客仔、以免上當愛騙哦】

【溫馨提示】
如果要在車上看或者玩的話，將耳機帶上，不要影響車上的其他乘客休息。
我們始終秉承“便民、誠信、”的服務宗旨
始終堅持“乘客、服務至上”的準則。尊重乘客，理解乘客
一切以乘客的安全和便捷為首要。全程呵護、放心托付，您的滿意、我們的追求！


西安報業全媒體記者馮曉瑞通訊員行阿菓?！伴L途大巴車終于恢復了，準備帶孩子出去玩一玩?！背丝托炫?日帶著孫子來到上海交運巴士長途客運南站乘車。記者從上海市交通部門獲悉，上海各客運站自7月4日起陸續恢復運營。
　此前，為配合防控工作，上海全部客運站自3月14日起暫停運營。7月5日，在上海交運巴士長途客運南站，一輛載有旅客的客車駛出停車場。新華社記者方喆攝時隔100多天，駕駛員王建雄再次執勤客運班線，他告訴記者，心情還是很激動的，早早到班做好了防疫消毒準備。



　　不管是火車還是高鐵，安全性以及便捷性都遠遠高于臥鋪大巴車，并且高鐵在行駛時特別的安穩，哪怕是怕坐車的人，在坐高鐵時都會感覺到比較舒適，并且出行費用跟臥鋪大巴車的車費差不多，自然也就會有更多的人在出行時選擇高鐵或者是火車等交通工具。
　　因此，在高鐵以及火車等交通工具發展越發快速之后，臥鋪大巴車的需求量出現下降，開始被市場所逐漸淘汰。第四個原因，盈利能力越來越差。這一點也是臥鋪大巴車退出市場的重要原因，畢竟對于臥鋪大巴車行業者而言，之所以會選擇這一個行業，也是為了盈利。
　　之前因為長途出行，沒有其他更好的選擇，所以臥鋪大巴車在市場上的需求比較高，收益也相當不錯。但近幾年來，臥鋪大巴車的收益不斷下跌，無法達到預期收益，再加上臥鋪大巴車的投資成本比較大，盈利能力變差之后，回報周期也越發延長，自然也就吸引不了從業者。

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備注：以上宣傳標題與時間不符的，以當天電話聯系為準,不存在宣傳，特此聲明