濰坊到張家界長途客車汽車大巴+大客時刻+全天服務熱線

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　　許多在外打工的人還經常會在高速路口或汽車出站等車出站等臥鋪大巴。這輛公共交通在國內流通了30多年，到了2018年卻突然被叫停，臥鋪客車也因此退出了歷史舞臺。由于臥鋪大巴停運已三年，許多人還時常懷念當時乘坐臥鋪大巴的情景。
　　為什么臥鋪巴士要取消。老司機說出背后的秘密首先，臥鋪大巴出事故太多，死亡率太高。臥車廂都是長途跋涉的，許多車半夜出發，在路上跑上兩個晚上或者兩天一夜，才能到達目的地。盡管公交車上有一名售票員，他可以和司機換車，但為了早點到達目的地，司機常常會感到疲勞駕駛。
　　疲勞駕駛是造成交通事故的一個重要原因，許多大巴車發生交通事故，都是由于疲勞駕駛。并且由于臥鋪客車是臥式的乘坐方式，許多人坐在車上時都會將安全帶松開，一旦發生事故，根本不能起到固定作用，會受到更嚴重的傷害。



　　　　每年春節期間，臥鋪大巴的生意為火爆，為了多賺點錢，司機會違反規定多拉一些人，還會出現惡意加價的情況，擾亂市場秩序。評語：臥鋪客車為公交的發展做出了很大的貢獻，同時也為人們的出行帶來了許多便利。但隨著社會的不斷發展，交通工具越來越先進，人們也越來越注重出行的效率，臥鋪客車也有些不能滿足人們的出行需要，所以官方也就取消了這一說法。

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