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近兩年，乘坐長途臥鋪大巴的乘客數量逐漸減少，這主要是由于以下幾個原因：
首先，安全問題是影響臥鋪大巴乘坐率的重要因素。由于臥鋪大巴采用雙層設計，車身較高，導致重心位置不穩，容易發生側翻事故。同時，車內空間相對較小，固定設施不完善，一旦發生緊急情況，乘客的逃生難度會增加。此外，長時間趴睡對乘客的身體健康也存在潛在危害，如腰酸背痛、頸椎病等問題。
其次，市場環境的變化也對臥鋪大巴的乘坐率產生了影響。隨著我國高鐵網絡的不斷完善，高速鐵路已經成為了許多人出行的。高鐵的快速、便捷以及相對舒適的乘坐體驗，吸引了大量的乘客。與此同時，飛價的下降也提供了更多的出行選擇，進一步擠占了臥鋪大巴的市場份額，運營成本問題也是臥鋪大巴減少的一個重要原因。由于臥鋪大巴承載量小、成本高，許多大巴公司為節省成本，選擇淘汰這一交通工具。相比之下，普通座位大巴的維護成本和運營成本更低，且能夠搭載更多的乘客，從而獲得更多的收益。
，臥鋪大巴乘坐率的減少主要受到安全問題、市場環境變化和運營成本問題等多種因素的影響。然而，盡管臥鋪大巴的數量在減少，但它在過去的時期里確實解決了一部分人的出行需求，為人們的出行提供了便利。

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在高鐵以及火車沒有普及之前，不少人在長途出行時都會選擇乘坐臥鋪大巴車。尤其是一些比較遠，需要十幾小時以上才能夠到達的路程，大多數人都會更傾向于選擇臥鋪大巴車，這樣在路途當中才能夠睡在臥鋪上面，會比較舒適。
　　正是因為如此，所以臥鋪大巴車在很長一段時間里面被受農民工歡迎，是不少農民工在春運期間返鄉的交通工具。臥鋪大巴車被宣布取消但不少人卻發現，現在的臥鋪大巴車基本很少出現，這是因為這種交通工具已經是被我國宣布取消，開始禁止臥鋪大巴車出行。

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