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　　曾經老丈人談私人車隊以及私人服務區當我跟老丈人聊起這件事情的時候，他告訴我：“你坐的是私人車隊的車，吃飯的地方是私人服務區?！碑敃r，私人服務區很好理解，就跟私人開的飯店一樣，只要有客人進門吃飯就能賺錢，可是私人車隊是什么，我當時并不是很清楚。
　　老丈人告訴我，他曾經就在私人車隊里面干過，所謂私人車隊，就是老板自己花錢買的車，自己花錢請的司機。他們基本上不會進入車站，少部分有關系的人能進入車站，大部分都?？吭诟咚俾房?，或者是鄉鎮上，坐這樣的車，不需要到車站買票，只需要上車之后把錢給司機就行，而且價錢還比車站里面便宜。
　　很多農村人都喜歡坐這樣的大巴車，一是因為便宜，二是因為方便，在鄉鎮上就能坐車，不需要跑到縣城、市區車站買票，但是，坐這樣的車，安全沒有辦法保證，萬一出了意外，就只能自認倒霉。為什么大巴車喜歡在私人服務區下客吃飯。
　　老丈人說：“大巴車在私人服務區下客吃飯，就是為了賺錢?！崩险扇嗽谒饺塑囮牳蛇^一段時間，他說只有私人車隊的車，才會在這樣不正規的服務區下客吃飯，如果是公家的車，一般都會停靠在正規的、環境好的服務區里面，當然，也有少部分司機會停靠在私人服務區。



　　臥鋪大巴成為了一代人過去的回憶。文：小余12月5日，我國客車行業上市巨頭公司宇通客車發布11月汽車產銷數據，數據顯示，11月汽車銷量為3000輛，同比下滑%；汽車產量3577輛，同比下滑%。事實上，這已經不是宇通出現產銷同比下滑了，從今年下半年開始，宇通產銷的同比下滑幅度就在持續擴大。

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