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　　在這之前，交通還沒有現在這么發達時，很多出門旅居游玩的旅客不僅僅只乘坐火車這一種交通工具，還非常的青睞臥鋪大巴。直到如今，一座城市除了設有火車站外，汽車客運站也是必不可少的，其主要功能也是承擔對客流的運輸任務。
　　雖然說不是每個城市都有火車站，但是每個城市基本上都是有汽車站的。比起火車，汽車站的長途大巴一般要比火車快，普通火車限速每小時120公里，但是通常不敢開這么快。因為普通火車道兩側不封閉，可能有人畜橫穿或是有人為的障礙物；另外火車站點也特別多，每個站停幾分鐘甚至半個小時。
　　加之長途大巴車的價格要更加的實惠，?？空军c比起火車來說也要更為方便便捷。對于大部分的旅客而言，長途大巴車的綜合性價比十分的高。由于長途大巴目的地路途遙遠，乘坐時間太長，因此衍生出了可以平躺的臥鋪大巴。比起長時間的硬座，臥鋪更為舒適，一覺睡醒就能到達旅游目的地。



　　此外，早期的臥鋪大巴管理也不嚴格，很多的行李都堆在車上，一旦發生交通事故，人員逃生的通道也非常狹小，逃生率非常低。由于臥鋪大巴事故增多，于是逐漸就被禁行，改為座位的大巴，配上安全帶，增加在長途行駛中的安全系數。
　　空氣不流通、衛生保障不到位我們都知道，在的大巴車上，窗戶是非常多的，雖然不能隨意打開，但如今大多數大巴車都有空調。但以前的臥鋪大巴車，臥鋪車廂的窗戶是固定的。幾十個人睡在一個半封閉的空間里。不僅空氣不流通，而且容易使許多暈車的人感到不適。

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