長途客運為您提供舒心、優質、滿意的服務：

1、提供電話預約；

2、全程提供音樂或電視播放，讓您的出行不無聊；

3、固定就餐點，提供親民用餐。

【請不要相信路邊的黃牛、拉客仔、以免上當愛騙哦】

【溫馨提示】
如果要在車上看或者玩的話，將耳機帶上，不要影響車上的其他乘客休息。
我們始終秉承“便民、誠信、”的服務宗旨
始終堅持“乘客、服務至上”的準則。尊重乘客，理解乘客
一切以乘客的安全和便捷為首要。全程呵護、放心托付，您的滿意、我們的追求！


　　從前國內還有一種交通工具很受歡迎，只是現在路上再也看不到它的身影，它就是臥鋪客車。臥鋪大巴的現在高鐵、飛機還沒有這么普及，臥鋪大巴就是人們長途旅行的交通工具。臥鋪大巴在1989年才開始上市，但當時國人的流量并不大，也沒有大規模的人員出遠門，所以臥鋪客車一直處于試驗階段。
　　有些人覺得臥鋪大巴票價比普通大巴貴，還舍不得買臥鋪大巴的票。此后，游民越來越多，走三四百公里的路程，如果一直坐著就會感到腰酸背痛。購買了臥鋪大巴票后，可以躺在車里睡覺，坐臥鋪大巴還可以免費攜帶各種大件行李。
　　與火車不同，火車只在的地點?？浚丝涂梢宰屗緳C在離目的地較近的地方停車，可以節省不少路程。因此，乘臥鋪大巴的人也逐漸增多。公共汽車被取消了自上世紀90年代中后期以來，臥鋪大巴已成為我國的主流交通工具，在各個汽車站、火車站附近，都可以看到臥鋪大巴的身影。


　　
至于這其中的原因，老司機也一一地跟我解釋了，下面我就把這其中的原因，和大家分享一下。長途大巴車的性質實際上，在以前，很多小縣城，或者小地方的汽車站，都是私營性質的汽車站。投資商投資了汽車站，擁有了承包權，可能會購買大巴車，再招募司機，讓司機每天負責接送客人。
　　或者投資商自己本身不經營，把開往每一座城市的線路，外包給若干個當地小老板。這些小老板有了資格以后，再買幾輛大巴車運客，可能是自己當司機，也可能是招募司機來開車，自己只負責管理。所以，大部分長途客運司機，雖然歸車站統一管理，但他們的利潤還有工資，都是由自己的老板來定的。

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備注：以上宣傳標題與時間不符的，以當天電話聯系為準,不存在宣傳，特此聲明