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          發布時間: 2024-07-05 06:03 更新時間: 2024-07-05 06:03

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          至于這其中的原因,老司機也一一地跟我解釋了,下面我就把這其中的原因,和大家分享一下。長途大巴車的性質實際上,在以前,很多小縣城,或者小地方的汽車站,都是私營性質的汽車站。投資商投資了汽車站,擁有了承包權,可能會購買大巴車,再招募司機,讓司機每天負責接送客人。
            或者投資商自己本身不經營,把開往每一座城市的線路,外包給若干個當地小老板。這些小老板有了資格以后,再買幾輛大巴車運客,可能是自己當司機,也可能是招募司機來開車,自己只負責管理。所以,大部分長途客運司機,雖然歸車站統一管理,但他們的利潤還有工資,都是由自己的老板來定的。

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            平時聊天,他跟我說,跑長途大巴,這條線的生意回報很好,目前也很穩定。他的投入很快就回本并且開始創收了。他暢想的目標,是想著把這條路線傳下去,讓他的也來跑。我問他現在多大了,他說現在讀初中了。結果就在這一兩年,粵西地區開通高鐵了,有一條高鐵是到湛江地區的。
            因為高鐵車廂很干凈,坐得安全又舒服,很多人都改為坐高鐵。選擇坐大巴車的人越來越少,這個長途大巴司機老板的生意每況愈下,生意已不是那么好做了。至于他,還沒成年,自然也接不了他的生意去開拓新業務。從這個故事,我們可以得出:

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          一站直達一--全程高速
          承接:個人乘車,工廠包車,團體包車等業務。全天18小時服務,節假日有加班客車順帶:,貨物急件快遞等相關業務冷暖空調·充電器·廁所·WIF1·熱水·DCD等配置(為防止耽誤您的行程,請提前電話聯系)
          備注:以上宣傳標題與時間不符的,以當天電話聯系為準,不存在宣傳,特此聲明

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          • 司機:李德
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