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乘坐臥鋪大巴
曾幾何時，臥鋪大巴的出現的確是解決了不少人遠程出行的難題。但是，隨著當下我國交通建設的快速發展，國人的出行選擇更多了，為此臥鋪大巴也漸漸被取代了。本文由聚富財經原創出品，未經許可，請勿轉載，違者必究。我老丈人是一個大巴車司機，跑長途快20年了，他曾告訴我：“把乘客拉到固定的地方，有好處可以拿，比辛辛苦苦開車賺錢更多。
　　”從零幾年開始，我老丈人就在跑長途，開過公家的車，也在小老板的私人車隊干活，拉過的乘客不計其數，對長途汽車這一行里面的套路全都了解，也正是因為他，我才能知道其中內幕。我被拉到私人服務區吃飯的真實經歷這些年，我曾在很多地方工作，去過廣東，去過北京，去過上海，去過很多地方，我這里是一個小城市，高鐵剛剛開通2年，之前只有火車，可我住在農村，坐火車還需要趕到市里，很麻煩。

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郭恒新說：“在此次5條長途客運線路部分班次恢復后，大慶長途汽車總站、客運樞紐站、客運西站原有的74條長途客運線路，已全部恢復通車。同時，大慶往返哈市機場的大巴車，由目前的往返24個班次，增加到32個班次
　　長途汽車總站：阿城08:30雙城08:00賓縣07:30客運樞紐站：阿城09:00雙城08:30賓縣08:00克東06:45綏化13:10客運西站：克東06:00哈市機場發車時刻表更新備注：由于疫情原因發車時間可能會臨時調整，如有變動以站內窗口（微信平臺）實際售票信息為準。
　　”客運部門工作人員提醒市民，如果因疫情防控需要，發車時間可能會臨時調整，請出行市民及時關注長途運營線路變化，以站內窗口實際售票信息為準。以上發車時間2021年8月27日起執行。東北網8月27日訊近日，記者從大慶長途客運總站了解到，從8月27日開始，大慶長途汽車總站、客運樞紐站、客運西站共計有5條長途客運線路的部分班次恢復運營。

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