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隨著#市場經濟的建立，客運站不再是僅提供售票、候機、候車和候船服務的單體建筑，應有群體意識、開拓意識，應以客運站，結合城市規劃與客運外延的需要，興建旅館、所、食堂、餐廳、商店、商場、郵電所、報刊亭、舞廳、廳、網吧、和理發室等建筑，以不同層次、不同要求的旅客需要。
　　客運站不僅是客運中心，同時亦應是城市的商業中心、貿易中心與購物中心。均日發班次班客運發展目標：天天發車保證有車有座【承接貨物運輸】途徑：各省地，歡迎來電終點站各地級市均有車到汽車類型：德國奔馳臥鋪，舒適快速而在此之前，不斷增長的用戶需爭奪的野心。

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還提供長途汽車臥鋪
因要滿足乘客可以在車上睡覺，又要在有限的空間內布置與座位客車相當的載客數，的設計者制造了“雙層臥鋪客車”。
從1980年代末開始研制，1996-1998年達到銷售頂峰，臥鋪客車曾經創造過年銷量7200輛的市場表現。隨著交通方式的多樣化，臥鋪汽車的市場也在逐年壓縮。
進入2000年以后，臥鋪客車市場開始面對越來越大的壓力，更主要的是：臥鋪客車的車內環境惡劣，空間狹小、通風不足、衛生條件差。由于臥鋪客車采用雙層布局，實際上它的載客面積是座位客車的1.5~1.7倍，危險性很大。
2011年7月24日，臥鋪客車必須強制安裝車載裝置，積極推行凌晨2時至5時臨時停車休息的措施

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承接:個人乘車，工廠包車，團體包車等業務。全天18小時服務，節假日有加班客車順帶:，貨物急件快遞等相關業務冷暖空調·充電器·廁所·WIF1·熱水·DCD等配置(為防止耽誤您的行程，請提前電話聯系)
備注：以上宣傳標題與時間不符的，以當天電話聯系為準,不存在宣傳，特此聲明