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　　臥鋪大巴一旦發生意外，往往傷亡慘重，所以乘坐臥鋪大巴的風險實在是太大了。弊端二，環境太過封閉長途大巴的車窗都是固定好的，無法開啟，這造成長途大巴車窗往往是極端封閉的環境?？諝鉄o法流通的情況下，車內的含氧量會不斷降低，人在這樣的車內會感到十分不適。
　　甚至在長期缺氧的情況下，會一定程度上影響車中乘客的身體健康。尤其是暈車人士，在這樣的車上只會覺得是人間地獄。再者，這樣封閉的環境同樣有利于呼吸道的傳播。尤其是如今這個疫情時代，一旦車中有一個患者，那一趟旅程下來，這座車里怕是都會是患者。
　　對乘客的健康同樣是一種威脅。而臥鋪大巴的情況比起一般的長途大巴更加嚴重。因為臥鋪大巴的乘客更多，而且因為是臥鋪的原因，車中乘客基本上都是脫鞋的。一旦車中有一個乘客有腳氣，那整輛車中的味道都將酸爽無比。所以臥鋪大巴的封閉環境其實非常惡劣，不僅舒適度堪憂，更會威脅到乘客的身體健康。



　　國家相關部門為何要取消臥鋪大巴車這一種交通工具呢。臥鋪大巴車被取消的原因個原因，臥鋪大巴車存在著較大的安全隱患。為重要的是，因為是臥鋪，所以大多數乘客在車上都是處于熟睡之中，如果在行駛過程當中碰上緊急情況，乘客一時之間就難以自救，隱患自然是極大的。
　　第二個原因，臥鋪大巴車司機容易出現疲勞駕駛。臥鋪大巴車基本上都是長途出行，自己就意味著臥鋪大巴車的司機需要在路上行駛超過十幾個小時以上的時間，這么長時間的形式，不少司機都會出現疲勞。而疲勞駕駛是非常危險的，很容易引起事故的發生，因此出于對臥鋪大巴車司機以及乘客的安全考慮，取消臥鋪大巴車也在情理之中。
　　第三個原因，有更好的交通工具代替臥鋪大巴車。之前臥鋪大巴車之所以會成為眾多農民工回鄉的，是因為除了臥鋪大巴車之外，其他的選擇并不多。但現在火車以及高鐵在我國的路線覆蓋面越來越廣，火車以及高鐵等交通工具自然是逐漸的取代了臥鋪大巴車成為了眾人出行的

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