客車發車時間9;00  13;00客運-豪華臥鋪，(每天兩班)超大行禮箱，承接小件托運，團體包車
長途線路：龍口到東莞長途客運汽車(大巴時刻表+24小時熱線)車隊直售有優惠
乘坐地址：電話溝通
時間9:00---13:30乘車

一站直達——全程高速
承接：個人乘車，工廠包車，團體包車等業務。
全天18小時服務，節假日有加班客車
順帶：，貨物急件快遞等相關業務。
冷暖空調·充電器·廁所·WIFI·熱水·DCD等配置，
（為防止耽誤您的行程，請提前電話聯系）

艙位等級:高等等級  票務種類:通票

車內配置:空調\WIFi、飲用水  發車時間:7點-晚上23點

具體票價:電話咨詢  訂票類型:可提前訂票
運輸方式:長途客車  座位數量:車型不等

服務質量:較好  司機水平:老司機

班次:全天  車輛用途:長途大巴車
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　　國家相關部門為何要取消臥鋪大巴車這一種交通工具呢。臥鋪大巴車被取消的原因個原因，臥鋪大巴車存在著較大的安全隱患。為重要的是，因為是臥鋪，所以大多數乘客在車上都是處于熟睡之中，如果在行駛過程當中碰上緊急情況，乘客一時之間就難以自救，隱患自然是極大的。
　　第二個原因，臥鋪大巴車司機容易出現疲勞駕駛。臥鋪大巴車基本上都是長途出行，自己就意味著臥鋪大巴車的司機需要在路上行駛超過十幾個小時以上的時間，這么長時間的形式，不少司機都會出現疲勞。而疲勞駕駛是非常危險的，很容易引起事故的發生，因此出于對臥鋪大巴車司機以及乘客的安全考慮，取消臥鋪大巴車也在情理之中。
　　第三個原因，有更好的交通工具代替臥鋪大巴車。之前臥鋪大巴車之所以會成為眾多農民工回鄉的，是因為除了臥鋪大巴車之外，其他的選擇并不多。但現在火車以及高鐵在我國的路線覆蓋面越來越廣，火車以及高鐵等交通工具自然是逐漸的取代了臥鋪大巴車成為了眾人出行的


　　
至于這其中的原因，老司機也一一地跟我解釋了，下面我就把這其中的原因，和大家分享一下。長途大巴車的性質實際上，在以前，很多小縣城，或者小地方的汽車站，都是私營性質的汽車站。投資商投資了汽車站，擁有了承包權，可能會購買大巴車，再招募司機，讓司機每天負責接送客人。
　　或者投資商自己本身不經營，把開往每一座城市的線路，外包給若干個當地小老板。這些小老板有了資格以后，再買幾輛大巴車運客，可能是自己當司機，也可能是招募司機來開車，自己只負責管理。所以，大部分長途客運司機，雖然歸車站統一管理，但他們的利潤還有工資，都是由自己的老板來定的。

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