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　　臥鋪大巴成為了一代人過去的回憶。文：小余12月5日，我國客車行業上市巨頭公司宇通客車發布11月汽車產銷數據，數據顯示，11月汽車銷量為3000輛，同比下滑%；汽車產量3577輛，同比下滑%。事實上，這已經不是宇通出現產銷同比下滑了，從今年下半年開始，宇通產銷的同比下滑幅度就在持續擴大。



還提供長途汽車臥鋪
因要滿足乘客可以在車上睡覺，又要在有限的空間內布置與座位客車相當的載客數，的設計者制造了“雙層臥鋪客車”。
從1980年代末開始研制，1996-1998年達到銷售頂峰，臥鋪客車曾經創造過年銷量7200輛的市場表現。隨著交通方式的多樣化，臥鋪汽車的市場也在逐年壓縮。
進入2000年以后，臥鋪客車市場開始面對越來越大的壓力，更主要的是：臥鋪客車的車內環境惡劣，空間狹小、通風不足、衛生條件差。由于臥鋪客車采用雙層布局，實際上它的載客面積是座位客車的1.5~1.7倍，危險性很大。
2011年7月24日，臥鋪客車必須強制安裝車載裝置，積極推行凌晨2時至5時臨時停車休息的措施