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郭恒新說：“在此次5條長途客運線路部分班次恢復后，大慶長途汽車總站、客運樞紐站、客運西站原有的74條長途客運線路，已全部恢復通車。同時，大慶往返哈市機場的大巴車，由目前的往返24個班次，增加到32個班次
　　長途汽車總站：阿城08:30雙城08:00賓縣07:30客運樞紐站：阿城09:00雙城08:30賓縣08:00克東06:45綏化13:10客運西站：克東06:00哈市機場發車時刻表更新備注：由于疫情原因發車時間可能會臨時調整，如有變動以站內窗口（微信平臺）實際售票信息為準。
　　”客運部門工作人員提醒市民，如果因疫情防控需要，發車時間可能會臨時調整，請出行市民及時關注長途運營線路變化，以站內窗口實際售票信息為準。以上發車時間2021年8月27日起執行。東北網8月27日訊近日，記者從大慶長途客運總站了解到，從8月27日開始，大慶長途汽車總站、客運樞紐站、客運西站共計有5條長途客運線路的部分班次恢復運營。
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     臥鋪大巴弊端、安全問題眾多作為大巴車，長途大巴的載客量就不少，而臥鋪大巴的載客量就更多了。大量的乘客擁擠在狹窄的空間內，很容易就會引發安全事故。不說上文中提到了交通事故，其它相關事故一旦發生，同樣威脅著乘客朋友的生命財產安全。
　　尤其是在臥鋪大巴車上，因為車中缺乏氧氣，大部分乘客會很容易在車上睡著。如此之下，難免會引起不法分子的覬覦。在臥鋪大巴流行的年代里，大量的不法分子都依靠著在臥鋪大巴進行偷盜活動。臥鋪大巴車成為了眾多小偷的天堂。
　　而且不說偷盜，一旦發生事故，乘客朋友們也難以從擁擠的大巴車上離開。交通事故暫且不說，就算是微不足道的打火機都有可能引起重大傷亡。所以作為一種交通事故，臥鋪大巴的安全性難以得到保障。

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