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　　關于乘坐長途大巴車，總是在固定的飯店下客吃飯的問題，我有很深的體驗。我老家是江西的一個小縣城，這里的成年人，除了在家務農以外，絕大部分人常年都在廣東一帶打工。那時候在我們縣，沒有高鐵，沒有火車，下廣東的方式就是乘坐大巴，在車上一坐就是七八個小時。 　　大部分人乘坐大巴時，都會在提前準備很多吃的，因為中途下車的時候，雖然有飯館，但飯菜非常難吃，而且還很貴，所以只有少部分人愿意去。可即使這樣，在明知道路邊的飯館，飯菜貴且難吃的情況下，長途大巴司機每次都是固定在同一家飯館吃飯。
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乘坐臥鋪大巴，乘客都是睡在大巴上的，安全帶無法起到固定作用，乘客安全無法得到保障。弊端二，封閉環境、空氣不流通。我們都知道，就算是現在的大巴車，窗戶也不是可以隨意打開的。對臥鋪大巴車而言，臥車廂的窗戶都是固定的，幾十個人睡在一個半封閉的空間里，不但是空氣不流通，對很多暈車的人來說也很容易引起不適。 　　別說拖鞋上床了，如果有乘客有腳氣的話，可想而知臥鋪大巴的環境有多么惡劣。弊端三，超載嚴重之前，凡到了春節的時候，臥鋪大巴的生意是好的。因為都是床鋪，所以司機為了多拉點人，經常性出現超載現象。這種行為是比較危險的，而為了多拉人多賺錢，市場上還會出現車票惡意加價的情況，非常擾亂市場秩序。
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